网约车司机从业资格有了明确标准

　　网约车司机从业资格有了明确标准

　　网约车司机纳入出租车行业统一管理，新版驾考大纲强化实际道路驾驶能力，网络第三方平台须对食品安全承担责任……这个10月，一批民生新规开始施行，让我们的生活拥有更多法治保障。

　　网约车司机

　　正式纳入出租车行业统一管理

　　10月1日起施行的修订版《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》明确，网约车驾驶员将被纳入出租汽车驾驶员范畴管理，从业资格从此有了统一规范。

　　根据新规，网约车司机须通过出租汽车驾驶员从业资格考试，而申请参加从业资格考试须满足无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录等条件。考试合格者将获得市级出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车驾驶员证》。

　　新规要求，网络预约出租汽车驾驶员的注册，须通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成，报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与出租汽车经营者签订的劳动合同或者协议等。

　　规定还指出，网约车驾驶员不得有违反规定巡游揽客、站点候客、违规收费，无正当理由未按承诺到达约定地点提供预约服务，以及对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复等行为;情节严重的，主管部门将对其延期注册。

　　新驾考大纲调整部分车型学时

　　10月1日起，新版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》开始施行。

　　与现行大纲相比，新大纲规定C1驾照和C2驾照的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时，但各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。

　　新大纲对每个学时的具体时间也作了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟;每个学员每天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4学时。

　　另外，今后驾考方式将更加灵活。新大纲明确，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式学习，但课堂教学不得低于6学时;“安全文明驾驶常识”教学可与“道路驾驶”教学交叉融合，“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。

　　微博朋友圈电子数据

　　可做刑案证据

　　将于10月1日起正式实施的《关于办理刑事案件收集提取和审查判断电子数据若干问题的规定》明确，微博、朋友圈等网络平台发布的信息可作为电子数据，有权被法院、检察院和公安机关依法收集、调取。

　　根据定义，电子数据包括网页、博客、微博客、朋友圈、贴吧、网盘等网络平台发布的信息，手机短信、电子邮件、即时通信、通讯群组等网络应用服务的通信信息，以及用户注册信息、身份认证信息、电子交易记录、通信记录、登录日志等信息。

　　规定强调，检察院、法院应当围绕真实性、合法性、关联性审查判断电子数据;对扣押的原始存储介质或者提取的电子数据，可以通过恢复、破解、统计、关联、比对等方式进行检查。有关单位和个人应当如实提供电子证据，而收集、提取电子数据应当由二名以上侦查人员进行，取证方法应当符合相关技术标准。

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